Esta es la pregunta más frecuente que nos hacen los que se acercan a ver una de nuestras pruebas. Yo voy a dar mi opinión en base a mi experiencia personal y lo que veo en cada prueba del campeonato.

Lo primero y más obvio es asegurarse de que el coche cumple la normativa o reglamento establecido para el campeonato en el que deseamos participar (nuestro reglamento). Hay varios modelos catalogados como «rally 1/10» por el fabricante que, sin embargo, no cumplen las medidas establecidas porque realmente son escalas 1/8 o 1/12.

La mayoría de chasis utilizados en esta modalidad corresponden con coches de pista que hay que modificar para que puedan enfrentarse a los tramos de tierra con ciertas garantías. No es suficiente con  poner unos neumáticos de tierra. Las transformaciones deben orientarse, sobre todo, a ganar algo de altura al suelo y a proteger la mecánica y electrónica de la suciedad.

Existen algunos chasis que cumplen con estos 2 propósitos de fábrica, como el Tamiya XV-01. Si optamos por un coche para modificar, lo más sencillo es buscar un chasis tipo «bañera» porque nos resultará más fácil protegerlo de la entrada de tierra. En este grupo estarían Tamiya tt-01 y 02, Tamiya df03 y Rally Legends, entre otros.

En esta modalidad un mayor gasto no supone directamente una mayor ventaja. No es necesario un coche con unas prestaciones considerables ni un motor muy potente porque los trazados son extremadamente virados y la velocidad punta es mínima. Conseguir un coche fiable y ágil de movimientos, con una buena configuración de amortiguadores y neumáticos es suficiente para optar a los primeros puestos, el resto depende de la habilidad del piloto.

Mi recomendación es buscar un coche de iniciación, como cualquiera de los mencionados u otro similar. Adquirir al menos 2 juegos de neumáticos y de amortiguadores (tierra y asfalto) e ir probando el coche en las quedadas. Después carrera a carrera y casi sin darte cuenta irás evolucionando el coche y tu conducción.

Espero que os sirva y que os ayude a decidiros a entrar en una de las modalidades más económicas y divertidas del radio control.