Disputada ya la 3a prueba del campeonato 2019 podemos decir que la cosa está que «arde» en todas las categorías. En esta ocasión, se celebró en una nueva ubicación, PINTO que nunca había «albergado» ninguna prueba. Circuito muy técnico, en ocasiones con pruebas muy ratoneras y sobre todo con un terreno de tierra 100% la cual pasó por diferentes estados ya que el día empezó nublado y a mitad de la prueba llovió. Destacar también algunas zonas como la llamada «curva Porcelanosa”, compuesta por azulejos que hacían que el coche patinó, por lo que ir por ella debía ser con mucho cuidado para no salirse del tramo.
Con una participación de un total de 30 coches, repartidos en 19 coches en la categoría WD y 11 coches en la categoría 2WD, con esta prueba celebrada, tal y como hemos comenzado la crónica, la emoción está asegurada tal y como ha quedado la clasificación final.
4WD
En esta 3a prueba, las miradas estaban puestas en DANI PARRA, actual líder y 1ero en las dos anteriores pruebas. Había muchos pilotos con hambre de puntuar y estar en el pódium por lo que no se lo dejarían fácil. El circuito, además, podía hacer que cualquier despiste penaliza mucho en los tiempos, pero ya desde el primer tramo, DANI demostró que no daría tregua a nadie… tanto que se llegó a marcar la vuelta más rápida de todos en esta prueba (5o tramo). Con esos tiempos, consiguió la 1a posición de nuevo, haciéndose más fuerte en la cima de la clasificación general. En 2a posición IVAN GOMEZ que sigue intentando no dejar escapar a Dani en la lucha por el título. Ya son muchos años a las puertas el mismo y no quiere consolidarse como un subcampeón o 3er clasificado… ¿lo conseguirá al final del campeonato?
En 3a posición JUANAN, que ya estamos acostumbrándonos a verle en el podio y es que, en cada prueba disputada, nos muestra que es un grandísimo piloto y ojo que puede llegar a más ya que no ha tocado techo todavía. En 4a posición un JESÚS RODRÍGUEZ que, pese a la diferencia de tiempo frente al 3er clasificado, esta posición le vale para estar 6° en la clasificación general y muy cerquita en la misma de SANTI YANKO, que en esta ocasión no pudo superar la 9a posición por problemas mecánicos en su coche, llegando a estar a punto de abandonar la prueba y es que el tramo. En 5a posición GIULIO.
En 6a posición DANI (Asturias) que no pudo en esta ocasión llevarse medalla para tierras asturianas pese a su gran actuación. En 7a posición y con una diferencia un poco más notable frente al 6° clasificado KIKE MONERRIS. gran pilotaje pero que no fue suficiente para sumar más puntos. En 8a posición JAVI CARRO que ya se ha establecido en la parte media de la tabla pero que seguro que nos demostrará que no se conforma con estar ahí y seguirá luchando por un mejor puesto. 9a posición para el mencionado anteriormente SANTI YANKO. Y entramos en una zona de la tabla que últimamente se está poniendo muy interesante y es que desde el 10° puesto al 17° puesto todo es emoción y «piques sanos».
En esta ocasión quien «lidera» estos puestos fue RICARDO (10a posición) que, con su XV y entrenos, demostró que hay piloto para seguir y de gran calidad. En 11a posición para DIEGO CASTRO, que en su particular pique con su padre, MIGUEL CASTRO (16° posición) consiguió superar y encima en la general se ha colocado encima de él. y yo me pregunto ¿dónde está el límite de este joven piloto? Con más practica y experiencia estamos ante un posible futuro campeón con el tiempo.
En 12a posición MIGUEL PEROLIO, muy seguido de BORJA (13a posición) y de
ALBERTO BARCIA (14a posición). En 15a posición JOSÉ G. MONTON, que se le sigue viendo menos hábil con el 4WD frente al otro coche (2WD) que sin embargo si se le ve más suelto. Cierra esta zona MIGUELCASTRO (16 posición) KIKE PITERA (17a posición), JOSE LUIS (18a posición) y PEDRO JAVIER (19a posición) que estrenaba su CARISMA y que seguro que tarde o temprano obtendrá sus frutos con mejores puestos.
2WD
Con un claro favorito en esta categoría, ALBERTO LÓPEZ, la atención se puso sobre todo en pilotos como es el caso de SANTI YANKO o JUANAN que eran los más cercanos a plantar cara al actual campeón de la categoría, no dejando de lado tampoco de observar a GIULIO o JESUS RODRIGUEZ (este último sobre todo para ver si repite pódium).
Desde el primer momento hubo mucha emoción ya que ALBERTO LOPEZ no lo tuvo nada fácil. DANIEL, con unos tiempos dignos de conseguir el 1er puesto, le pusieron en apuros y solamente en el último tramo, ALBERTO (1er puesto) consiguió superar cuando todo el mundo creía que DANIEL (que finalmente quedó 2° en la clasificación) iba a ser el ganador. Un segundo de diferencia señoras y señores… no digo la emoción que se vivió al final de este día.
En 3a posición y con una diferencia de 25 segundos frente a Daniel, SANTI YANKO que no quiere dejar escapar puntos en esta categoría y descolgarse de los primeros puestos clasificación general. En 4a posición JUANAN que, en esta ocasión, el 2o tramo le penalizo muchísimo, pese a que intentó en los demás tramos mejorar los tiempos (sobre todo el del 4o tramo: tiempazo digno de campeón). En 5a posición KIKE MONERRIS y es que en esta ocasión un servidor estuvo presente todo el rato viendo con su pilotaje y sin duda creo que no se conformará con rozar los pódiums. Aun así, tiene unos tiempos lejanos al 4° clasificado marcando la «franja media» de la tabla, pero con practica seguro que los disminuye.
En 6a posición GIULIO. En 7a posición JOSÉ G. MONTON que, aunque está en puestos medios como en las anteriores pruebas disputadas, va mejorando poco a poco y seguro que no se conformará con estar siempre en la mitad de la tabla y más sabiendo que está entre los 7 primeros de la clasificación general. En 8a posición FELICIANO, que rompió su coche y por suerte consiguió que no le superasen más pilotos por los tiempos conseguidos en los 3 primeros tramos. En 9a posición KIKE PITERA, seguido de ALBERTO BARCIA (10 ° posición) y cerrando la tabla JESUS RODRIGUEZ que «rompió» su coche e impidiéndole participar. Un resultado que le penaliza mucho en la clasificación general ya que se le consideraba piloto revelación de este año. De todas maneras, seguro que su esfuerzo y sacrificio le harán remontar.
Desde aquí agradecer a los pilotos que participaron en la creación y mantenimiento del circuito de PINTO, a DANIEL por esfuerzo de haber venido de tan lejos (ASTURIAS) para participar en la prueba organizada por RC RALLY MADRID y a la organización.
¡Nos vemos en el próximo rally!
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